全新宝马3系首撞,轮胎印记诡异,网友:漂移过弯?这试驾很宝马

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  对于百分之八十的消费者来说,买车之前都会选择试乘试驾。通过真实的路试来感受车辆的动态性能。对于4S店,向客户提供试驾也是必须要做的服务。

特别是对于许多具有主要性能和控制性的车辆,事实上,4S店更愿意让客户尝试试驾。为了测试驾驶测试,最直观和最大化的产品卖点呈现给客户。然而,在一些公共道路试驾中,不可避免的是一些品牌无法掌握规模,最终试驾成车祸。

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最近,一些网友爆料称,宝马3系的试驾车撞向了这座城市!如果没有意外,这辆车应该是新3系列的“全国首发”。可以合理地说交通事故并不罕见,但这次车祸引起了网民的热烈讨论。奇怪的在哪里?

漂移和转身,把生活当成一场戏?

也许是因为新的3系列刚刚上市。它是一款非常热门的新车,因此它的“第一击”将吸引无数网民的关注。但事实也是如此,很多细心的网友都发现了这起车祸的尴尬局面。

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根据驾驶的轨迹和撞击角度,我们推测当转弯操作完成时,这个新的3系列应该失控。但具有“控制之王”头衔的宝马如何才能安全地完成它呢?问题是在这里,我们仔细观察轮胎在路上摩擦留下的痕迹,你会明白的。

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从路面上的深轮胎痕迹来看,首先,这个新的3系列转角的速度一定不能慢。其次,当新3系的驾驶员转过身时,他尝试了漂移尾转弯并试图尝试限制车辆。然而,由于复杂的道路状况和缺乏驾驶员技术,汽车最终失控并发生车祸。

我还记得最近发生的江苏女司机试驾奥迪超速最终导致1死4的悲剧吗?那时,我们在文章中说,试驾是为了让客户感受到车辆的动态性能。但要确保你真的可以驾驶这辆车,所以无论如何要小心驾驶。更不用说这是一款性能卓越的汽车,可以将生命安全带出去。

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然而,回到这次事故实际上是非常具有投机性的,而且商店的责任也必须更多。你为什么这么说?首先,因为普通顾客去商店试试试驾,即使这是一款基于运动型的宝马新3系列,大多数人都会选择打开快点,踩油门踏板。一些没有接受过专业培训的普通客户,谁会想到做“漂流尾巴”的伎俩?因此,根据这一点,我们推测驾驶员座位上的座位必须是店员。更不用说漂移是否失败,在开阔的道路上做出如此危险的行动,这是谋杀吗?

宝马对此视而不见并不罕见。

看完车祸后,一些网友说:这确实是宝马的试驾风格。

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事实上,我对这一观点深有感触。以前,我曾多次拜访过不同的宝马经销商试驾新车,

虽然服务确实达到了奢侈品牌应该拥有的水平。但是每次试驾,我都很担心。那些试驾委员会驾驶汽车来反映汽车的优异性能,甚至鼓励我在试驾时做出一些非常危险的极端动作。当然,我没有遵循对自己负责的态度和他人的安全。

但经过很长一段时间,宝马的“Do not Die”试驾风格仍在继续。不久前,在新的3系列全国媒体试驾中,宝马选择在武汉武清赛道举行。它还包含一些极端的项目,如漂移。但是,与此不同的是,活动的地点是专业的闭路,所以一切都是合理合法的。

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但从某个角度来看,这实际上是事故的根本原因。虽然新款3系列定位于一款运动型轿车,但它仍然是一款普通的豪华品牌轿车,而不是一款豪华品牌的跑车。这迫使使用体育,漂移和其他标签信息等信息,无形中让以下4S店也逻辑思考:我们的3系列不仅跑得快,而且漂移!从那时起,就发生了上述事故。当然,这还包括客观因素,例如复杂的交通状况,不均匀的驾驶技术和不同的车辆状况。

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然而,当看多年来宝马经销商的试驾事故时,足以证明即便是宝马制造商也不刻意要求4S店的测试驾驶员进行“被动试驾”。但至少为了试驾的安全性,宝马总是选择闭上眼睛。否则,面对如此众多的车前,这款全新3系如何选择“漂移在拐角处”?

结论:未定,新3系确实是同级别中最突出的玩家。但是,请您也了解宝马是一款专业跑车或跑车。当试驾人员在开阔的道路上载客户时。安全是第一位的。否则,顾客头晕,下车。另一方面,这可能是一个法律责任问题。